铁矿石港口库存创新低 囤货意愿增强预期向好
2013-02-05 | | 2351浏览
“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至2月4日，中国港口铁矿石库存(沿海25港)为7594万吨，较上周(1月22日-1月28日，下同)减少300万吨，环比下降3.8%。中国进口品位63.5%的铁矿石价格指数为150，上涨2个单位；58%品位的铁矿石价格指数为132，同样上涨2个单位。
一周市场行情综评：
本周(1月29日-2月4日，下同)进口矿市场继续温和回暖。部分贸易商节前放假，进口矿市场资源较为紧张，报盘及成交均小幅上扬。因钢厂库存较为充足，补库较少，现货市场表现平平。期货市场相对火热，贸易商挺价拉涨意愿明显。受北方港口雾霾天气及澳洲飓风影响，进口矿到港数量骤减，本周港口库存再创新低。
价格影响因素解析：
1、节前现货市场冷清，期货市场拉涨明显
本周进口铁矿石外盘起涨，现货维稳，临近周末现货价格也开始拉涨报价，市场实际成交一般。本周是钢厂补库的最后一周，矿山2月份到货的长协基本已执行完毕，仅有部分钢厂零星补货，其他钢厂已开始陆续离开市场。
周初现货方面市场较为冷清，周末钢厂询盘稍显活跃，但成交量难放大。中国铁矿石现货交易平台本周总申报有27笔，总申报数量337.00万吨，本周成交2笔总计33万吨。申报品种包括国际在途A、国内港口D和电子竞价G板块的多个标的，但大部分申报及全部成交均集中在PB粉一个品种上，且成交价格逐笔走高，其他品种的市场反应相对冷淡。
相对于现货市场的平静，期货市场则热闹非凡，价格拉涨明显。面对这一波突然拉高的行情，一些钢厂表示没有适合的价格。此外，也有部分贸易商封盘不报，认为节后仍有一波补库，价格或有再次拉高的机会。
本周港口库存继续大幅下降，库存水平再创新低。由于北方各个港口由于大雾天气出现封港，影响到货船靠岸，导致本周铁矿石港口库存出现大幅度下降。其中北方港口京唐港、青岛港和曹妃甸港口库存降幅较大，而南方港口库存基本维持平稳。近期受到北方大雾天气及澳洲飓风影响，连续数周到港货船数量较少，加之节前钢厂集中补库，造成近一个月以来港口库存连番下挫。
2、钢材社会库存攀升，看涨节后行情致主动囤货
本周钢材市场继续呈现小幅上涨行情。虽然本周刚才成交量较上周明显下降，但因矿石成本居高不下对钢材市场起到有力的支撑作用，加上大部分商家均看好节后市场，报价继续走高。下周大部分地区市场将逐渐休市，各地贸易商有节前将价格拉高、为节后蓄势的习惯，因此下周国内钢材价格仍有小幅上涨的可能，交易量将继续萎缩，社会库存继续回升。
年初至今，短短三周的时间，建筑钢材社会库存大幅增加98.48万吨。同期，钢材市场社会库存增加116.74万吨，建材库存增幅占到总增幅的逾八成。有业内分析人士表示，其中不乏主动囤货的贸易商，近期多重利好消息让部分贸易商对后市有所看好
有分析人士认为，贸易商囤货仍以建筑钢材为主，或源于此前基建投资增加，新城镇化建设等消息，使得市场对建筑钢市预期更加强烈。他还表示，加之近期众多利好信号，建材库存增加的趋势或将延续
此外宝钢、武钢等主流钢厂提前大幅上调3月份钢材价格，表明钢厂2月份订单充足，亦表明钢厂对后市的良好预期。而钢厂连续多月上调出厂价，更加坚定了市场对后期的看涨信心。
分析认为，临近春节，工地对于建筑钢材采购有限，钢厂发货水平却基本维持平稳，导致库存上升。受一系列利好消息影响，贸易商对后市普遍预期良好，由此产生主动囤货的现象，年后钢价会因原料价格难以下跌而有所支撑，市场看涨心态较强。