密云水库边 盗采铁矿成风(图)

2010-06-29 | 许云峰 | 10622浏览

  盗采不断,不仅山头日渐光秃,连岸边也没能幸免,铁渣时不时被冲入水中,密云水库岌岌可危!

  近日,市民李涛(化名)向本报反映,密云水库岸边盗采铁矿,严重污染水源。记者探访发现,继各山头被盗采后,水库岸边已成为新的盗采区。

  接到本报记者反映后,市国土资源局密云分局责成执法大队工作人员对开采现场予以了取缔。

  市民反映

  岸边采矿残留铁渣冲进水库

  近日,李涛和朋友到密云水库周边游玩,刚一进山他便发现,环湖公路通向山内的各条小道上,有数辆满载矿石的卡车“步履蹒跚”地行驶着。

  水库边的一幕更是让李涛瞪大了双眼:“遍地都是红褐色的铁渣,时不时就被冲入水库里。”

  李涛和朋友想着自家喝的自来水的源头就是这里,不禁心里一颤:“我们喝的就是含有这么多铁渣的水?”

  盗采・挖

  光天化日挥镐挖土寻找矿石

  顺着环湖公路驱车向北,在行至不老屯镇杨各庄村时,穿过沿岸一侧的铁护栏,开到一条土路上,便进入了水库一级保护区。

  土路有2米余宽,可容一辆中型车辆通过,路面坎坷难行。

  在密云开了近10年车的司机王贵男(化名)说:“这里面有矿石,路面大坑小洼,只有天天来此拉矿石的车才压得出。”

  车继续行驶约3公里,直到水库岸边,只见山体被掘开近10条5米深的口子,裸露的岩石呈青色。

  坡上积着数个矿石堆,地上的履带印清晰可见。

  不远处,一辆摩托车停在水库旁的平地上,两位村民挥舞镐头,掘开松软的红褐色土壤。

  “这矿石咋卖?”记者上前以矿石买主的身份打探。

  两位村民打量记者一番后,其中一人拿起一块土壤在手中掰开,露出明晃晃的红褐色金属。

  他又掏出口袋中的吸铁石,往土里一抛,再拿起递到记者手中。吸铁石上沾满了土粒和红褐色金属粒,要费劲才能弄下。

  “这可是好矿,每吨125元。”村民“嘿嘿”笑出声。

  岸边铁渣冲入水库污染水源

  村民所挖的地点距水库不足10米,岸体已被掘出一个5米深、2米宽、近100米长的大豁口。

  “在这挖矿,水不是都给污染了?”记者问。

  “下雨冲刷或水库涨水,铁渣都会进水里。”村民说,过去,他们不敢也不愿在这采矿,“这是保护区,在这里采矿污染了水,可是犯大法的。”可近两年,随着山内的铁矿被陆续掏空,水库边便成了新的开采区。

  记者在水库边走访,发现在临近水库的山地内,几乎每个山头都可见一个矿坑,坑内已杂草丛生,部分未采完的矿坑被打上了水泥坝。

  “政府这几年对山里盗矿打击得狠,在山里采容易被发现。水库边上视野开阔,收工也快。”村民们说,“现在天热,中午不干活儿,每天赶天亮直到擦黑,一天刨8个小时,能出十几吨。”

  记者走访发现,水库周边的太师屯、高岭、不老屯、西田各庄等镇均在进行开采。

  盗采・运

  天黑之后卡车满载装运出山

  下午5时,环湖公路两侧寂静无声,每隔几百米便可见一个豁口,有一条土路通向山内或水库边。

  偶尔,有打破寂静的卡车从土路缓慢驶出,被苫布覆盖的车斗里载满石料。“大多数都是铁矿石。”附近村民说。

  傍晚6时许,环湖公路突然热闹起来,发出“轰隆”马达噪声的各种空载大卡车及挖掘机开始在公路上高速行驶。

  天渐黑,钩机(反铲机)、挖掘机便进山装运。

  据知情人透露,这些铁矿石在现场装车交易后,被运出密云。

  记者在太师屯镇的一处三岔路口看到,路边停靠着6辆小轿车,司机均目不转睛地注视着路口每一辆过往车辆。

  “他们是各个盗采点派出来放风的。”知情人称,近期,市国土资源局密云分局执法大队经常到水库周边各盗采点进行查处,“最近盗采点的风声都很紧。”

  盗采・查

  停车检查拦截关卡空无一人

  101国道是密云水库西部与城区相连接及出密云境的咽喉要道。101国道上的石城检查站是相关部门专门设立的盗运铁矿石检查站,像这样的检查站在密云水库周边共设有8座,但却形同虚设。

  记者来到检查站,发现立有“停车检查”标志的拦截站口空无一人。

  10分钟内,有3辆载满石料的卡车均在无人检查的情况下顺利通过。

  直到第三辆卡车过关,行至前方200米山脚拐弯处时,3名执法工作人员才出现,有说有笑地到站口把守。

  5分钟后,又有一辆满载铁矿石的卡车驶来,由于苫布没盖严,车尾部的铁矿石裸露。

  在通过关卡时,现场执法人员并未作出任何拦截行动。直到该车驶出视野,才有一名执法人员亮出手中的停车指示牌,站在关卡中央对过往的各种大小车辆进行随机抽查。

  又过了5分钟,一辆满载的卡车驶到检查站,被执法人员拦下。

  司机将车停在路边后,急忙下车与执法人员交涉。由于车斗被苫布盖严,从外部无法看清车斗内的情况,几分钟的交涉后,执法人员在没有打开苫布、检查车斗的情况下放行。

  知情人透露,运铁矿石车一般会前往顺义或河北的选料厂,在那里铁矿石会变成铁粉,再被转手卖给钢铁生产厂家。其间,各个环节都有暴利可图。文/记者许云峰