铁矿石供应过剩压力沉重 大型矿商对中国客户加大折扣
力拓及Fortescue Metals Group等全球性矿业巨头,提供给中国的低品位铁矿石船货都在加大折扣幅度,因铁矿石供应增加,争夺全球最大铁矿石市场的竞争热度日益升高。
这些折价的作法,凸显出铁矿石供应过剩扩大情况,包括力拓、必和必拓等大型矿商陆续增产,已超越中国需求增速。铁矿石价格疲软原本就已打击矿商利润,扩大折价将进一步雪上加霜。
铁矿石价格在2014年已大跌近三分之一,中国钢企也减少铁矿石供应长单,改为采购更便宜的现货供给。
“由于许多中国钢企已经削减或取消与矿商的年度合约,促使一些矿商降价以留住客户,”中国北方一家钢企的干部称,并证实取得澳洲Fortescue的折扣价格。
与力拓洽谈的一钢企干部指出,力拓在澳洲Robe River的56.9%品位铁矿石,提供给年度合约客户每干吨折价0.17美元。
根据这个月的普氏62%铁矿石指数行情,这相当于约13%的折扣幅度,据直接知情的消息人士指出,2013年11月到2014年6月的折扣幅度为6%。
“老实说,我不认为这个品位如果没有深度折扣能够卖出去,因为在中国已经有太多类似品位的船货以非常低价卖出,”上海一贸易商称。
Fortescue对7月的56.7%品位船货提供14%的折价,58.3%品位折价8%,6月时的折扣幅度分别为12%及6%。
据两名知情的中国钢企主管表示,对某些客户的折扣幅度提高到15%及9%,而且条件很有弹性,好吸引客户迅速行动。
由于铁矿石供应日增,品质较差的铁矿石受创较大。但在此同时,中国钢企却因为减少污染的压力,而减少使用品质较差的铁矿石。
“海运铁矿石市场的定价结构,正由原本受到中国高成本生产的影响,转变成由市场饱和因素主导,”摩根士丹利在近日一份报告称。
指标62%品位铁矿石价格在6月16日触及21个月低点89美元/吨,但周五回升到92.10美元。摩根士丹利预期指标价格在下半年平均为95美元/吨。
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由于铁矿石供应增加以及为了争夺全球最大铁矿石市场—中国市场,全球性矿业巨头纷纷开始加大针对中国客户的低品位铁矿石船货的折扣。中国客户笑纳折扣大礼一位证实已经取得澳洲Fortescue的折扣价格的中国北方一家钢企干部称,“由于许多中国钢企已经削减或取消与矿商的年度合约,促使一些矿商降价以留住客户。”与力拓洽谈的一钢企干部指出,力拓在澳洲Robe River的56.9%品位铁矿石,提供给年度合约客户每干吨折价0.17美元。上海一贸易商称,“老实说,我不认为这个品位如果没有深度折扣能够卖出去,因为在中国已经有太多类似品位的船货以非常低价卖出。”矿商加大折扣幅度Fortescue对7月的56.7%品位船货提供14%的折价,58.3%品位折价8%,6月时的折扣幅度分别为12%及6%。据两名知情的中国钢企主管表示,对某些客户的折扣幅度提高到15%及9%,而且条件很有弹性,好吸引客户迅速行动。市场评论摩根士丹利在近日一份报告称,“海运铁矿石市场的定价结构,正由原本受到中国高成本生产的影响,转变成由市场饱和因素主导。”由于铁矿石供应日增,品质较差的铁矿石受创较大。但在此同时,中国钢企却因为减少污染的压力,而减少使用品质较差的铁矿石。截止6月20日当周,中国铁矿石库存反弹至纪录高位,报11365.0万吨。
FMG提高6月份粉矿折扣价
6月份起,FMG超特粉折扣由8.5%上调至12%,混合粉折扣由5%上调至6%。以超特粉为例,按照5月21日普氏指数CFR价格为99美元/吨,澳大利亚至中国海运费以7.5美元/吨来测算,即57%超特粉的CFR价格为(99-7.5)/62*57*0.88+7.5=81.5美元/吨。5月21日MB优质58%粉矿指数为82.82美元/吨,普氏低铝58%粉矿指数为83.75美元/吨。FMG因其产量大幅上升以及在中国市场认可度一般的情况下,不断加大折扣力度,如果该折扣力度进一步加大可能会拉低高品位资源价格。
FMG四季度铁矿石产量环比增加4%
北京时间2023年1月27日,澳大利亚矿业公司FMG发布2022年第四季度(2023澳大利亚财年Q2)运营报告,报告显示:产量方面:四季度FMG铁矿石产量达5000万吨,环比增加4%,同比增加2%。2022年1-12月铁矿石总产量达1.89亿吨,同比下降1.9%。发运量方面:四季度FMG铁矿石发运量达4940万吨,环比增加4%,同比增加4%。2022年1-12月总发运量达1.88亿吨,同比增加2.1%。分品种发运及产品结构来看:其旗舰产品混合粉(FMG Blended Fines)发运量达2100万吨,占发运总量的43%;超特粉(Super Special Fines)发运量达1780万吨,占发运总量的36%;西皮尔巴拉粉(West Pilbara Fines)发运量为390万吨,占发运总量8%; 国王粉发运量为410万吨,占比8%; FMG块发运量为150万吨,占比为3%;其他产品发运量为100万吨,占比为2%。财务方面:四季度FMG的C1现金成本为17.17美元/湿吨,环比下降3%,同比增长12%。此外,澳洲2023财年的发运目标和C1成本目标维持不变,发运目标指导量仍为1.87-1.92亿吨,C1成本目标为18-18.75美元/湿吨。
