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行业动态

BHP黑德兰港谈判未达协议，员工确认7月16日停工8小时

代表BHP黑德兰港员工的联合工会7月14日确认，相关员工计划继续实施已经通知公司的受保护工业行动。停工时间为西澳当地时间7月16日14时至22时，持续8小时。由于西澳与中国目前同处UTC+8时区，对应北京时间同样为7月16日14时至22时。工会发言人表示，员工及其选举产生的代表当天与BHP进行了约5小时谈判，但双方没有达成协议。因此，工人仍计划执行7月16日的工业行动通知。BHP则表示，在澳大利亚公平工作委员会参与的情况下，当天谈判取得积极进展，公司对工会决定继续停工表示失望。公司称，针对可能出现的业务中断，已经制定方案以确保运营能够安全持续，但没有披露人员调配、装船安排及预计发运影响等细节。本轮劳资谈判已经持续约6个月，涉及一项新的四年期企业协议。工会此前表示，争议涉及工资待遇、岗位分类、津贴、职业晋升机制以及不同岗位之间的薪酬结构。BHP与工会计划于7月21日恢复谈判。此次停工主要涉及BHP黑德兰港的港口运营和维护员工。ABC此前预计约150—200名员工参加，但实际参加人数要等行动发生后才能确认。黑德兰港是全球铁矿石贸易的重要出口节点。Pilbara Ports数据显示，2026年5月黑德兰港完成吞吐量5160万吨，其中铁矿石出口量达到5100万吨。BHP、Fortescue等矿山企业均通过该港出口铁矿石，但此次行动针对的是BHP相关业务，并不代表黑德兰港所有运营商或全部泊位停止作业。BHP西澳铁矿石体系通过铁路连接皮尔巴拉矿山与黑德兰港。公司正在港口建设第六台翻车机，以提高列车卸矿效率，并支持西澳铁矿石可持续产量提升至每年3.05亿吨以上。港口运营稳定性因此直接关系到BHP矿山、铁路、堆场和海运出口组成的一体化供应链。Reuters称，BHP每天约有价值8000万美元的铁矿石通过相关港口业务输出。但这一数字反映日均货值或收入规模，不能直接视为本次8小时停工将造成的实际损失。截至7月15日，Pilbara Ports公布的航运计划仍列有7月16日船舶进出港安排，港口管理方也没有宣布黑德兰港全面关闭。不过，船期会根据装载进度、潮汐和码头运营动态调整，现有计划不能用于判断BHP相关船舶一定能够按期装载或离港。此次行动被Reuters描述为BHP相关业务至少30年来规模最大的工业行动。其对铁矿石市场的实际影响，将取决于关键装船设备是否停运、BHP应急安排效果，以及行动是否在7月16日后进一步升级。后续需重点关注7月16日实际停工情况、BHP季度运营数据、黑德兰港船舶动态，以及7月21日下一轮劳资谈判结果。在出现明确的船舶延误或发运数据下降前，不宜把潜在供应扰动写成已经形成的铁矿石供应缺口。

头条摘要

12-14全球铁矿石产量突破历史新高，2026年开启供应格局“新篇章”
12-152025年下半年铁矿石均价环比下跌
12-14国产铁矿石短期内或将偏弱运行（12.8-12.12）
07-08路透社深度剖析：多管齐下，中国正逐步瓦解全球铁矿石巨头定价霸权

实时快讯

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18:05
07-21
globalORE平台成交 (矿山直销) 卡粉 65%，提单日7.16，成交量：7万吨，成交价格：$114.40 (巴西装)
17:41
07-20
COREX 成交麦克粉（Fe 60.50%），80,000 湿吨，成交价格：97.55 美元/干吨，装船期：2026-08-08~2026-08-17
09:54
07-17
BHP黑德兰港劳资争议升级澳大利亚工会称，BHP西澳铁矿石业务97.5%的高压电气工人投票支持不限次数、每次30分钟至24小时的停工。此前黑德兰港工人已于7月16日停工8小时，但新一轮行动日期尚未公布，BHP也未确认铁矿石装船或产量受到实质影响。#铁矿石 #BHP

吉林鑫达365㎡烧结机投产，设计年产烧结矿372.3万吨

吉林鑫达钢铁有限公司烧结装备升级项目进入生产运行阶段。据企业披露，7月18日19时57分，365㎡烧结机开始投料，配混线、点火炉、烧结台车和成品系统依次投入运行，首批开机料顺利产出。企业将此次运行称为项目“一次性投产成功”。吉林省生态环境厅环评资料显示，该项目位于辽源市东丰县吉林鑫达现有厂区内，主要建设1条365㎡烧结生产线，并配套原料上料、燃料破碎、配料、混合、冷却、筛分、输送和成品储存等设施，设计年产烧结矿372.3万吨。按照“以新带老”要求，新项目建成后，吉林鑫达需关停原有1台160㎡烧结机，并在不新增相关产能的前提下推进其他设备升级。企业介绍，项目采用自动重量配料、烟气循环烧结、余热利用、变频主抽风机及电仪一体化控制等工艺，并配置除尘、脱硫和脱硝设施。中钢设备参与了项目建设及后续消缺收尾工作。环评要求，烧结烟气中的颗粒物、二氧化硫和氮氧化物达到吉林省钢铁行业超低排放限值，生产废水处理后全部回用于生产。项目是否已经在实际运行中持续达到上述标准，仍需以竣工环保验收和在线监测数据为准。吉林鑫达表示，新装备投产后将通过降低系统漏风率、回收环冷机余热和优化自动控制，降低能源消耗并改善烧结矿质量。但企业目前尚未公布单位烧结矿固体燃料消耗、电耗、漏风率和实际排放浓度等运行指标。此前项目建设报道提出5月底竣工、6月投产的目标，实际首次投料日期为7月18日。这表明项目投产时间较早期公开目标有所后移，后续还需关注设备连续运行、性能考核和原160㎡烧结机正式关停情况。

#铁矿石项目#烧结工艺#吉林鑫达钢铁 +1

钢厂动态·2026-07-21

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Fenix Beebyn-W10铁矿获批，预计2026年四季度完成首船发运

Fenix Resources正在推进其在西澳中西部的Beebyn铁矿组合开发，Beebyn-W10成为公司下一阶段产能增长的重要节点。根据公司披露，Beebyn-W10一期开发已取得开展清表、采矿及关键矿山开发活动所需的主要批准文件，同时还取得了Wajarri Yamaji传统土地所有者关于启动W10采矿的同意。随着审批和同意程序基本到位，公司计划在2026年7—9月季度启动矿山开发并进行首次爆破，目标是在2026年10—12月季度完成首批矿石发运。Beebyn-W10将与已投运的Beebyn-W11协同运行，共同组成Beebyn Hub。Fenix计划将W11年产规模由150万吨提高至300万吨；随着W10逐步投产，Beebyn Hub合计产量及现场破碎能力最高可达600万吨/年。从项目权属结构看，W10所在采矿租约由中国宝武旗下中钢迈德威公司持有。Fenix与中钢迈德威于2025年9月签署最长30年的独家开采和出口协议，为公司在该矿区的中长期运营提供了制度基础。资源方面，包括W10在内的Beebyn矿床组合JORC资源量为8880万吨，平均铁品位57.72%；Weld Range整体JORC资源量为2.903亿吨，平均铁品位56.77%。项目未来矿石将继续依托Fenix自有公路运输体系及Geraldton港口设施外运。公司同时披露，2027财年铁矿石发运量/销量目标为470万—530万吨。按三年生产计划，公司预计2028财年将把整体年化规模提升至最高600万吨，而更长期的增长则取决于Weld Range后续开发推进。为支持这一阶段性增长目标，公司预计需新增3500万—4500万澳元资本开支，主要涉及增长性与维持性投入。需要注意的是，W10在2026年7—9月季度的节点更准确地应理解为“启动开发并实施首爆”，而2026年10—12月季度完成首船发运仍属于公司当前计划。后续进度还将受到施工、物流、市场和运营条件影响。

#铁矿山项目#澳洲矿业新闻#菲尼克斯资源 +2

矿山动态·2026-07-21

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Fenix铁矿石季度发运创纪录，2027财年销量目标增至470万—530万吨

Fenix Resources在2026财年最后一个季度刷新铁矿石发运纪录，矿山、陆运和港口一体化运营效率成为主要推动因素。6月季度，公司共完成21船铁矿石发运，发运量为129.9万湿吨，高于上一季度的97.4万吨和上年同期的76万吨。发运量环比增长约33%、同比增长约71%。分矿山看，Beebyn-W11发运74.2万湿吨，较上一季度增长105%；Shine发运43.3万湿吨，增长81%；Iron Ridge发运12.4万湿吨，下降67%。Iron Ridge正接近现有经济开采寿命末期，Fenix计划在采矿结束后继续处理剩余库存。当季Fenix完成136.4万湿吨铁矿石陆运，环比增长28%，同样创季度纪录。公司称，自有矿山、道路运输车队、港口仓储和装船设施构成的“矿山至港口”体系，提高了不同矿山产品的周转和船期组织能力。采矿方面，季度原矿开采量为84.4万湿吨，环比下降15%；矿石处理量为110.2万湿吨，下降11%。废石开采量则增长27%至357.3万湿吨，使原矿与废石合计采剥量达到约441.7万吨，创季度新高。2026财年，Fenix累计发运铁矿石439.9万湿吨，同比增长83%，完成此前上调至420万—480万吨的年度目标。该结果略低于450万吨区间中值，但明显高于420万吨下限。全年原矿开采量为397.9万湿吨，同比增长53%；矿石处理量为443.5万湿吨，同比增长63%。发运量、开采量和处理量分别代表销售物流、矿山采出和加工环节，不能相互替代。成本方面，6月季度集团C1现金成本为79.9澳元/湿吨，较上一季度上升14%。2026财年平均C1成本为73.7澳元/湿吨，处于70—80澳元/湿吨年度指导区间偏低位置。相关成本采用FOB杰拉尔顿港口径，不包括远洋海运费。季度平均海运费环比增长41%至31.7澳元/干吨。为应对运费波动，Fenix在季度内与Mira Bulk建立航运合作，并寻求通过更合适的船型、提高单船装载效率及扩大航运市场参与度降低长期运输成本。截至6月底，Fenix现金余额为8100万澳元，低于3月末的8630万澳元，但较上年同期的5680万澳元增长42.6%。公司表示，季度末现金余额已经反映资本开支、债务偿还和税款支付。增长项目方面，Beebyn-W10矿床已取得开发审批并开始前期工程。公司计划在2026年9月季度实施首次爆破，并预计在随后一个季度完成首批矿石发运。Weld Range最终可行性研究计划于2026年下半年完成，最终投资决定预计于2028年作出。此前概略研究提出，项目可在2029财年后逐步扩建，并在2031财年左右达到1000万吨/年规模，但该目标仍取决于可研、监管审批、基础设施和融资。Fenix预计2027财年铁矿石销量为470万—530万湿吨，C1现金成本保持在70—80澳元/湿吨。销量指引中值为500万吨，较2026财年实际发运量增长约13.7%。公司同时维持三年生产计划，目标在2026—2028财年累计生产约1500万吨铁矿石，并在2028财年将年度规模提高至最高600万吨。长期扩大至1000万吨/年的主要基础则是Weld Range项目。

#矿山季报解读#铁矿石产销量#澳洲矿业新闻 +2

矿山动态·2026-07-21

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MGX二季度铁矿石销量环比增142%，库兰岛拟转入维护保养

MGX Resources二季度加快库兰岛低品位库存矿处理和发运，但矿山并未恢复采矿。截至2026年6月30日的季度，库兰岛铁矿石开采量为零，公司共处理低品位库存矿96.9万湿吨。季度完成12船、合计94.4万湿吨铁矿石销售，包括10船低品位粉矿和2船低品位块矿。二季度销量较一季度的39.0万吨增长约142.1%，较2025年同期的63.2万吨增长约49.4%。不过，一季度船期受到雨季和气旋天气影响，部分发运被推迟；同时，去年同期销售的是高品位粉矿，而本季度全部为低品位库存矿，因此同比和环比增幅不能直接等同于业务价值或盈利水平同比提升。二季度销售产品平均品位为42.3% Fe，低于一季度的44.2% Fe。全部低品位船货均按照固定价格、FOB条件出售给公司现有承购客户，季度平均FOB价格约为30美元/干吨。2025—2026财年，MGX铁矿石总销量为268.3万湿吨，其中高品位粉矿86.9万湿吨，低品位铁矿石181.3万湿吨。全年铁矿石开采量为68.0万湿吨，主要集中在2025年第三季度和第四季度；2026年一季度和二季度均没有新增采矿。MGX在2025年10月库兰岛主矿坑发生岩崩后停止新增采矿，转而加工和出售低品位库存矿，以抵消场地复垦及矿山收尾费用。公司仍在与保险机构讨论潜在索赔，但目前无法确定是否能够获得赔偿及具体金额。复垦方面，MGX表示，大部分关键土方工程已经完成或接近完成。二季度工作包括剩余区域的最终整形、松土和播种，以及拆除部分场地设备和基础设施。季度复垦支出为1820万澳元。公司预计，相关场地复垦工作将在2026年9月季度内完成。最后4船低品位库存矿计划于7月发运，矿区人员数量已逐步减少；尾货发运结束后，库兰岛将转入维护保养状态，等待后续资产移交。MGX已与Crestlink Koolan签署库兰岛出售协议。交易包括至少2020万澳元现金付款及最高500万澳元未来收入分成，Crestlink还计划承接交易完成时剩余的约3000万澳元复垦义务。不过，该协议仍需满足外国投资审查、竞争监管及指定复垦工程等条件。交易计划于2026年末完成，在特定条件下可延长至2027年3月底。交易完成前，MGX仍负责库兰岛运行、人员安排、复垦和维护保养转换。财务方面，库兰岛二季度产生正经营现金流580万澳元，其中铁矿石FOB销售收入为3920万澳元。整个2025—2026财年，库兰岛产生的经营现金流为正100万澳元，表明库存矿销售基本抵消了运营和复垦支出。随着库存矿接近售罄，MGX的铁矿石生产业务正在进入收尾阶段。公司未来业务重点将转向持有50%权益的Central Tanami黄金项目及其他贵金属和基本金属投资机会。

#铁矿石产销量#库兰岛铁矿#西澳大利亚矿业 +1

矿山动态·2026-07-20

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推荐港口商业混矿：钢企降本增效的战略新选择

当前，中国钢铁行业正经历从规模扩张向减量提质、增效升级的深度转型。在铁水成本占钢铁全流程成本约75%、配矿原料又占铁水成本50%以上的行业格局下，如何从源头实现降本，已成为关乎钢企生存发展的核心命题与紧迫任务。越来越多的钢铁企业将目光投向港口商业混矿。这一模式被形象地喻为钢铁厂的“中央厨房”——将原本在钢厂内部完成的混配料工序前置至港口，由专业配矿主体根据不同产地、不同品位的铁矿石特性进行科学配比，加工成成分稳定、品质可控的混合粉产品，供钢厂直接采购使用。综合来看，商业混矿为钢企创造的价值，可系统归纳为直接降本、间接增效两大维度。直接价值：立竿见影的成本削减笔者认为，港口商业混矿的直接价值有如下几点。一是享受原料价格折扣，降低铁前成本。当前铁矿石市场中，中低品位矿价差持续扩大（2026年6月上旬曹妃甸港PB粉与超特粉价差超过150元/吨，较去年同期高出近40元/吨），主流中品位矿溢价居高不下。面对这一结构性矛盾，专业的配矿主体通过对多种低价非主流矿进行科学配矿，成功开发出品质均衡的新矿种，为钢厂提供了更为丰富且更具性价比的采购选项。以“国贸董矿61粉”为例，该产品品质精准锚定主流中品位矿老PB粉，而价格较老PB粉直接下调20元/吨~30元/吨，价格竞争力增强，能够切实助力钢厂客户降低原料采购成本。二是节约预混场地与设备投资。传统模式下，钢企需自建大型机械化原料场和混匀设施。商业混矿相当于助力钢企将混匀车间前置于港口码头——钢企无需承担前期数千万元乃至上亿元的土地占用和固定资产投资，即可获得成分均匀、品质稳定的混矿产品，有效缓解了场地紧张和资本开支压力。三是随用随采，压缩库存周期，降低资金压力。港口商业混矿以现货形式存在，钢企可随用随采，采购周期大幅压缩至数天。这不仅有效减少了原料库存资金占用，还显著减轻了钢厂自行处理多品种、小批次矿所带来的物流和配料负担。在行业利润持续承压的当下，这对企业现金流管理而言，具有切实而重要的支撑意义。间接价值：深层次的生产与经营改善港口商业混矿的间接价值体现在4个方面。一是稳定入炉料品质，护航高炉稳定运行。在实际生产中，烧结工序所用含铁原料来源广泛、品种繁杂，不同产地、不同批次的矿石在化学成分与粒度分布上往往存在显著差异，给配料工作带来了极大挑战。部分钢铁企业受限于厂区场地条件，无法配套建设机械化综合原料场，难以对进场矿石实施平铺截取等规范化的混配操作，导致原料成分频繁波动，进而干扰后续烧结与高炉生产的稳定性。行业内专业的配矿主体依托专业化配矿技术体系，能够对产品质量实施精准把控。以目前国内已投产的多个港口混矿基地为例，实践证明，其配产的全混匀粉可显著改善混匀矿质量，有效收窄烧结矿的成分波动区间，对提升烧结矿碱度稳定率具有直接的正面效应。在此基础上，烧结料层厚度得以稳步突破，高炉燃料消耗亦实现有效压降。这意味着，商业混矿不仅能够减轻烧结配料环节的负担、降低变料频次、延长变料周期，还能从源头优化高炉运行指标，为钢铁企业带来持续、稳定的降本效益。二是盘活非主流矿资源，兑现“长尾”价值。针对港口堆存的大量非主流矿，如铁品位偏低、杂质含量超标或其他单一指标不达标的矿种，专业配矿主体通过科学配矿，精准调整铁品、硅铝等关键指标，将其转化为符合钢厂需求的标准化或定制化产品。这一做法不仅有效盘活了港口积压的低价矿石资源，提升了单一矿种的附加值，还创造出钢厂可正常使用的新型矿种，同步丰富了钢企的性价比采购选项。三是环保前移，助力钢企绿色低碳发展。伴随着钢铁行业被纳入全国碳市场履约体系，碳约束已成为一道不可逾越的“刚性底线”。与此同时，环保料场建设要求与粉尘排放控制标准日趋严苛。专业配矿主体通过集中建设封闭式环保料场，并配套先进除尘设施，将混配作业环节产生的环境负荷有效拦截于港口环节，从源头上为钢企卸下了相当一部分环保包袱。对于土地资源紧张、环保改造空间有限的钢厂而言，这是一条切实可行、值得纳入战略考量的绿色发展路径。四是创新定价模式，规避市场波动风险。部分配矿主体创新推出“基差点价”模式——以某主流品种价格为基准，结合预先约定的价差来锁定混矿现货采购成本，将矿石库存跌价风险有效转移至配矿主体一方。这一模式的实质，是将市场波动风险从钢企剥离出来，让企业得以将精力聚焦于生产运营本身，而非被动承受矿价涨跌所带来的经营扰动。趋势与展望从行业实践来看，越来越多的钢铁企业已在这一领域率先破局。2025年，中国矿产与柳钢集团合资的智能混配加工项目在广西防城港正式投产，具备260万吨/年混矿加工能力；厦门国贸在青岛港董家口建设的配矿基地日产能已达1万吨，已面向市场推出“国贸董矿61粉”“国贸董矿58粉”等多个新烧结原料品种；五矿曹妃甸精混中心持续稳定运行多年，所产混匀粉已进入多家大型钢企供应体系，并成功打造了国产混矿期货交割品牌。在钢铁行业告别“规模扩张”、拥抱“价值创造”的新发展阶段，港口商业混矿正从“补充性供应”稳步走向“主流供应渠道”。对于广大钢铁企业而言，积极评估并适时引入商业混矿采购，将是应对当前微利挑战的务实降本之举、顺应产业链精细化分工趋势的重要选择。

#中国矿产资源集团有限公司#铁矿石配矿#港口商业混矿 +2

业内评论·邵剑华·2026-07-17

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越南河静省终止石溪铁矿现有项目，撤销2008年投资证书

越南河静省正式终止长期停滞的石溪铁矿现有投资项目。根据河静省财政厅第4748/QĐ-STC号决定，被终止的是“河静石溪铁矿开采及铁矿石选矿投资项目”。项目投资证书编号为28121000037，由河静省人民委员会于2008年12月24日向石溪铁股份公司颁发。决定自2026年7月2日签署之日起生效。河静省财政厅表示，在投资证书规定的项目进度结束超过24个月后，投资者仍未完成项目运营目标，同时不符合依法调整项目进度的条件。项目因此被按照越南2025年《投资法》相关条款终止。按照决定，石溪铁股份公司需要依法处理已经投入项目的资本和资产，办理项目清算，并完成投资者尚未履行的义务。官方公开信息尚未披露项目资产评估、债务处理、土地恢复及环境治理的具体完成期限。石溪铁矿项目于2008年前后启动。2008年至2011年，企业开展技术试验和表土剥离，累计剥离约1270万立方米，开挖深度达到海平面以下约34米，并回收约3000吨矿石。2011年以后，投资者主要继续办理部分文件和行政程序，没有开展持续商业采矿。项目长期停滞期间，资金、股东结构、采矿技术、地下水、环境保护、居民安置和运输方案等问题受到持续讨论。河静省曾多次建议中央政府处理项目，认为长期悬置会继续造成土地、资产和社会经济损失。据越南媒体此前披露，石溪铁矿估算铁矿资源或储量约为5.44亿吨，被称为越南最大、东南亚最大的已知铁矿床之一。不过，本次终止决定没有披露该数字的技术分类、最新核查日期或经济可采规模。此次决定终止的是石溪铁股份公司负责的原投资项目，并不等同于永久禁止开发矿床。河静省及越南中央部门此前提出，应将旧项目的法律、资产和责任处理与未来开发方案分开；未来若重新启动开发，需要依法设立新项目，并选择具有资金、技术、深加工和环保能力的投资者。河静省官方媒体表示，终止旧项目有助于继续研究和全面评估石溪铁矿资源的开发利用方式，包括经济效益、先进技术、环境保护和可持续发展要求。现阶段尚未有新项目或新投资者获得正式批准。后续需要关注石溪铁股份公司的资产清算、土地和环境问题处理，以及越南是否启动新的矿山开发和深加工方案。

#铁矿石项目#石溪铁矿#越南矿业 +1

行业动态·2026-07-17

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BHP黑德兰港劳资争议升级，高压电工投票支持最长24小时停工

BHP位于西澳大利亚黑德兰港的劳资争议进一步升级。据路透报道，澳大利亚电气行业工会ETU表示，相关高压电气工人在持续约4个月的针对性工作禁令后，投票支持采取更大范围的停工行动。工会称，97.5%的工人赞成不限次数、每次持续30分钟至24小时的停工。这些高压电气工人负责维护供电网络。按照工会说法，该网络不仅支撑BHP部分矿山运营，还为员工住宿设施和纽曼镇提供电力保障。工人提出的主要诉求包括建立公平、透明的岗位分类体系，实现同工同酬，并将劳动条件写入具有约束力的企业协议。需要注意的是，投票通过意味着工人授权工会采取相应行动，并不等同于24小时停工已经开始。按照澳大利亚受保护工业行动规则，工会在实施具体停工前通常仍需向雇主提供书面通知，并明确行动性质及开始日期。本轮争议与黑德兰港较大范围的劳资谈判相互交织。7月16日，数百名BHP港口运营及维护人员已经举行8小时停工。此次行动发生在劳资双方未能就为期4年的企业协议达成一致之后，停工时间为当地14时至22时。BHP在此前声明中表示，双方谈判取得过一些积极进展，公司对工会继续实施停工感到失望。BHP称，已经制定应对潜在业务中断的预案，以保证人员安全并维持运营。双方此前计划于7月21日继续谈判。对于最新高压电气工人投票，BHP未立即回应路透的置评请求。因此，目前不能确定公司是否会调整谈判方案，以及最新授权行动将对港口、铁路或矿山供电产生何种具体影响。澳大利亚公平工作委员会此前公布的相关文件显示，6月11日，CEPU与BHP WAIO、BHP Iron Ore之间的一项受保护行动投票共有89人参与，全部支持不限次数、每次30分钟至24小时的停工；AMWU另一项相关投票中，42名参与者同样全部赞成。不过，公平工作委员会文件中的100%结果与ETU最新披露的97.5%存在口径差异。公开资料尚不能确认两者是否对应不同工种、不同谈判单元或不同轮次投票，正式报道不宜将两组数字合并。黑德兰港是BHP西澳铁矿石供应链的关键出口节点。BHP 2026财年WAIO按100%项目口径生产约2.912亿吨铁矿石，相关矿石通过铁路运至黑德兰港出口。路透估算，BHP每天通过该港口体系运输的铁矿石价值约8000万美元。但这一数字代表正常运输货值，并不是罢工已经造成的实际损失。短时停工是否影响年度发运，还取决于港口库存、装船计划、铁路调度和后续补运能力。截至目前，BHP没有披露7月16日停工造成的装船延误或产量损失，也未调整2027财年铁矿石生产指引。后续关键节点包括7月21日谈判、工会是否发出新的停工通知，以及BHP是否报告港口或矿山运行受到实质影响。

#必和必拓#澳洲矿业新闻#黑德兰港罢工

行业动态·2026-07-17

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Ferrexpo二季度商品铁矿石产量环比增63%，拟募资至少1亿美元

乌克兰铁矿石球团生产商Ferrexpo于2026年7月15日发布第二季度生产报告及交易更新。公司二季度商品铁矿石总产量为96.34万吨，较一季度增长63%，但同比仍下降24%。Ferrexpo表示，生产已从一季度能源基础设施遭袭造成的停顿中逐步恢复，不过受战争、物流及人员限制影响，目前仍只有一条球团生产线运行。二季度，Ferrexpo球团产量为86.02万吨，环比增长64%、同比增长5%；铁品位67%的商品铁精粉产量为10.32万吨，环比增长52%、同比下降77%。球团产品中，铁品位67%的直接还原级球团产量为16.32万吨。铁品位65%的Ferrexpo高品位球团产量为69.70万吨，环比增长33%、同比下降15%。去年同期Ferrexpo没有生产DR级球团，因此该产品不适合计算通常意义上的同比增幅。Ferrexpo一季度生产曾受到乌克兰电力基础设施遭袭影响，大部分生产活动一度暂停，直至2月底才以较低产能恢复。二季度63%的环比增长因此也受到一季度低基数影响。从上半年看，公司商品铁矿石总产量为155.62万吨，同比下降54%；球团产量为138.51万吨，同比下降36%；铁精粉产量为17.10万吨，同比下降86%。这意味着，二季度恢复生产尚未抵消一季度中断和持续经营限制造成的影响。公司表示，二季度通过恢复出口直接还原级球团优化产品组合，同时继续根据市场情况调整球团、铁精粉及客户分布。但公告没有披露二季度产品销量、实现价格或不同产品的利润贡献。Ferrexpo目前仍面临战争、物流限制、劳动力短缺和资金压力。集团共有6299名员工，其中804人正在乌克兰武装部队服役。受生产和物流条件限制，公司目前仅运行一条球团生产线。截至6月30日，Ferrexpo可动用现金约为2700万美元，扣除租赁义务后的净现金约为2100万美元，低于3月底的约2500万美元。公司预计，在当前生产率、能源价格及优化销售组合等条件不发生重大变化的情况下，现有可动用资金可以支持其运营至2026年第四季度初。增值税退税暂停继续消耗集团营运资金。Ferrexpo称，乌克兰税务机关自2025年3月起暂停向集团乌克兰子公司支付出口增值税退税。截至6月底，集团增值税应收款净额为9040万美元，其中8080万美元退税申请已遭拒绝。为缓解资金缺口，Ferrexpo董事会认为股权融资是当前最可行的解决方案。公司计划通过有条件配售新股，向现有及新机构投资者至少募集1亿美元，用于补充营运资金、满足短期运营需求、提高产量，并恢复此前推迟的采剥作业和资本开支。公司强调，目前不能保证融资能够成功完成。如果增值税退税和融资问题未能及时解决，可能给集团带来重大不利影响，极端情况下可能导致公司或部分集团成员申请破产保护。

#铁矿石产量#矿山季报解读#Ferrexpo +2

矿山动态·2026-07-16

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力拓二季度皮尔巴拉铁矿石发运量增7%

力拓二季度皮尔巴拉铁矿石发运量达到8530万湿吨，为2020年以来最高的第二季度发运水平。与2025年同期的7990万吨相比增长7%，较2026年第一季度增长18%。同期，皮尔巴拉铁矿石产量为8350万湿吨，同比基本持平、环比增长6%。上半年累计产量达到16230万吨，同比增长6%，为公司2018年创纪录以来最高的上半年产量。力拓表示，持续推进的生产效率改善计划以及矿山、铁路和港口系统运行提升，支持了上半年生产表现。二季度发运量高于产量，也反映公司动用了部分可用库存支持港口销售。集团二季度全球铁矿石销量为8880万湿吨，同比增长5%、环比增长17%；全球铁矿石产量为8710万吨，同比下降1%、环比增长5%。集团全球销量包含皮尔巴拉、加拿大IOC及西芒杜相关销量。力拓维持2026年皮尔巴拉发运量32300万—33800万吨的目标。上半年已完成15770万吨，按此计算，下半年仍需完成16530万—18030万吨发运量。成本方面，柴油价格上涨对皮尔巴拉业务形成压力。媒体援引力拓数据称，上半年柴油价格变化使铁矿石单位成本增加约0.80美元/吨，但公司仍维持每湿吨23.5—25.0美元的FOB单位现金成本指引。铜业务方面，二季度合并口径产量为21.3万吨，同比和环比均下降7%；上半年累计产量为44.2万吨，同比增长1%。力拓维持全年80万—87万吨铜产量指引。当季铜产量下降主要受到Kennecott和Escondida产量回落影响，其中Kennecott冶炼设施出现非计划停运。蒙古Oyu Tolgoi地下矿继续按计划爬坡，上半年铜产量同比增长31%，部分抵消其他业务的下降。力拓将铜业务2026年C1净单位成本指引从每磅65—75美分下调至30—50美分。公司将调整归因于金价高于此前预期，以及铜业务生产效率改善。由于C1净单位成本会扣除黄金等副产品收入，金价上涨能够降低所报告的铜净成本。因此，本次指引调整并不代表矿山人工、能源、维修和加工等全部现场成本按同等比例下降。其他业务方面，力拓二季度铝土矿产量为1520万吨，同比下降3%；氧化铝产量为200万吨，同比增长10%；原铝产量为84万吨，与上年同期基本持平；碳酸锂当量产量为1.46万吨，同比增长20%。西芒杜项目继续建设。SimFer矿山和港口基础设施完成度均已超过75%，铁路已于第一季度完成全面调试。力拓维持2026年西芒杜500万—1000万吨销售指引。公司表示，截至报告发布时，中东冲突尚未对主要运营和供应链造成重大直接中断，但能源价格、海运路线和霍尔木兹海峡相关风险仍在持续监测。力拓计划于7月29日公布2026年半年业绩，届时将披露铁矿石和铜业务的收入、利润、实际单位成本及现金流表现。

#力拓#铁矿石产量#皮尔巴拉 +2

矿山动态·2026-07-16

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BHP 2026财年铁矿石产量创纪录至2.647亿吨

截至2026年6月30日，BHP集团铁矿石权益产量为2.647亿吨，高于上一财年的约2.629亿吨，增幅为1%。其中，WAIO权益产量为2.569亿吨；按项目100%口径计算，产量为2.912亿吨。Samarco权益产量达到780万吨，同比增长25%，主要受到选矿厂表现好于计划推动。第四财季，BHP集团铁矿石产量为6810万吨，环比增长8%、同比下降3%。WAIO权益产量为6620万吨，100%项目口径为7480万吨，分别较第三财季增长9%和7%。BHP表示，矿山、铁路和港口供应链运行改善支撑了WAIO纪录表现。全年采矿物料量增长6%，South Flank产量超过年度设计能力，Central Pilbara Hub库存下降也对产量和发运形成支持。港口CD3翻车机重建于2026财年第一季度完成，铁路技术项目相关接驳作业减少，叠加铁路网络效率提高，推动WAIO实现纪录港口进料量和纪录发运量。价格方面，WAIO 2026财年平均实现价格为84.56美元/湿吨、FOB口径，同比增长3%；第四财季实现价格为83.58美元/湿吨，环比下降2%、同比上涨5%。公司维持WAIO 2026财年单位成本18.25—19.75美元/吨的指导区间，并预计实际成本处于该范围内。最终单位成本、铁矿石业务收入和利润将在8月18日发布的完整财务结果中确认。BHP预计2027财年集团铁矿石权益产量为2.60亿—2.72亿吨。其中，WAIO权益产量目标为2.53亿—2.64亿吨，100%项目口径为2.86亿—2.98亿吨。相关指引已考虑2027财年上半年CD4翻车机更新工程。新增矿源方面，BHP已批准约9亿美元建设Ministers North项目。项目达产后预计贡献约2000万吨/年，并利用Yandi现有选矿、铁路和港口基础设施。首批矿石计划于2029财年产出，项目将支持WAIO在中期维持超过3.05亿吨/年的100%口径产量。铜业务方面，BHP全年铜产量为195.28万吨，同比下降3%，但仍处于190万—200万吨年度指导区间。铜平均实现价格同比上涨35%至每磅5.74美元。公司预计2027财年铜产量为165万—180万吨，低于2026财年，主要因为Escondida选矿入选品位预计由2026财年的0.90%进一步降至约0.70%。BHP同时披露，截至6月30日集团净债务预计约为90亿美元，并预计确认约23亿美元Jansen项目减值。上述财务数字仍为初步数据，正式结果将在8月18日公布。

#铁矿石产量#必和必拓#皮尔巴拉 +2

矿山动态·2026-07-16

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Macro Metals拟650万澳元收购Yandi South铁矿项目

根据Macro Metals提交至澳大利亚证券交易所的公告，本次交易将由其全资子公司Yandi South Iron Pty Ltd实施，卖方为西澳大利亚私营矿产公司Western Iron Ore Pty Ltd。双方签署的是具约束力的框架协议。该协议确立了交易和付款安排，但许可证转让、后续付款以及项目权益正式交割仍需要按照协议约定和监管程序推进，因此现阶段应表述为“拟收购”，而不是“已经完成收购”。交易标的包括3项已经授予的勘探许可证，总面积约56平方公里。Macro拟支付合计650万澳元，其中部分付款与许可证转让、时间节点、商业开采所需法定批准及首次商业生产挂钩。付款安排包括前期合计25万澳元、许可证转让时支付100万澳元、转让后6个月内支付100万澳元，以及转让后12个月内或取得商业开采所需批准时支付175万澳元。最后250万澳元将在Yandi South实现首次商业生产后30个工作日内支付。除分期对价外，Western Iron Ore将保留与未来销售挂钩的权利金。按照协议，前427.5万干吨产品实际销售收入适用3%的权利金，超过这一数量的销售收入适用5%的权利金。Yandi South位于皮尔巴拉成熟铁矿区，距离BHP Yandi矿区东南约5公里，与力拓Yandicoogina矿区接壤，并位于Macro持股27.3%的Extension铁矿项目东南约17公里。Macro还申请了约46平方公里的相邻勘探区域。如果该申请获得批准，公司在Yandi South周边拥有或拟取得100%权益的土地组合将扩大至约100平方公里。不过，这部分土地目前仍属于申请中的矿权，不能计入已经授予的56平方公里许可证范围。项目包含一项2011年依据JORC 2004准则编制的历史推定资源量，规模约428万吨，平均铁品位55.8%。其中较高品位核心部分约188万吨，平均铁品位58%。Macro提醒，上述历史估算目前不能作为符合JORC 2012准则的矿产资源量报告。在开展补充验证、建模和技术工作前，428万吨数据不能被视为项目当前有效的JORC 2012资源量。现有资源、钻探和详细地质填图仅覆盖项目约10%的范围。Macro计划在优先区域开展地质填图和岩屑采样，并在取得进一步资料后评估后续钻探。公司还计划更新历史资源模型，并启动采矿研究，以评估潜在生产路径。除河道铁矿床资源外，项目还具有磁铁矿勘探潜力。历史钻孔在项目西北部发现了从地表开始、厚度最高约150米的富磁铁矿层。82项戴维斯管回收试验获得的精矿平均铁品位约69%，但平均质量回收率约16.2%，且样本数量和空间覆盖有限，仍需进一步钻探和冶金试验才能判断其经济价值。Macro表示，Yandi South与Extension项目距离较近，可能为勘探、审批、采矿研究及未来基础设施方案提供协同机会。但公司尚未与BHP或力拓披露任何有关铁路、选矿或其他基础设施共享的正式协议，因此不宜将项目区位优势写成已经确定的合作安排。后续需要关注交易交割、矿权转让、相邻许可证申请、JORC 2012资源更新以及采矿研究结果。在上述工作完成前，项目设计产能、开发成本和投产时间仍无法确定。

#皮尔巴拉#矿产勘探#澳洲矿业新闻 +2

行业动态·2026-07-15

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美国Mesabi Metallics铁矿项目完成首次生产爆破，首条线计划7—8月启动调试

TMCR在7月13日公告中表示，Mesabi Metallics项目于7月10日完成首次生产爆破，爆破使用66孔布置，一次破碎约211,000短吨矿石。此次爆破打开了项目首条通往采坑底部的运输坡道，使400吨级矿卡具备进场采运条件，项目后续预计将按周继续爆破。Mesabi Metallics同日发布的项目消息也确认了这一进展，并将其视为项目从准备阶段转向实际采矿生产的重要节点。公司表示，首次爆破是朝着实现首批球团生产迈出的按计划推进的一步，后续将继续通过周度爆破推动矿山向全面生产过渡。在此之前，TMCR于6月30日披露，Mesabi项目截至2026年5月31日的整体EPC完成度达到95.5%，其中工程设计完成99.0%、采购完成99.3%、施工完成91.4%。TMCR同时称，首条生产线调试目标为2026年7—8月启动，项目仍按2026年下半年调试和投产目标推进。 6月30日的更新还显示，项目全部长周期采购项已到场，110项质量保证计划（QAP）已获批。TMCR称，电气和控制系统等调试前关键环节正同步推进，这意味着项目正从建设后期进入调试前准备阶段。需要注意的是，TMCR并非Mesabi Metallics项目运营方，而是项目权益金持有人。TMCR在6月30日和7月13日两次公告中均说明，相关运营和建设数据均来自Mesabi Metallics提供的信息，TMCR并未独立核验。从项目背景看，Mesabi Metallics位于美国明尼苏达州Nashwauk，属于Mesabi铁矿带核心区域。公开项目资料显示，该项目占地超过16,000英亩，建成后将成为明尼苏达州近50年来首个新建矿山与球团厂项目。官方背景资料称，项目资源量约13亿吨，球团年产能为700万吨。产品方向方面，Mesabi Metallics定位于生产DR级球团。TMCR提交给SEC的交易文件显示，其权益金定价与DR级球团挂钩，文件中所援引的参考价格指标对应的是67.5% Fe DR球团，相关说明也将DR级球团界定为铁品位高于67%的产品。不过，这一表述更多反映权益金和定价结构，并非本次首次爆破公告单独披露的最新产品指标。综合现有披露，Mesabi项目“首次生产爆破”这一核心事件属实，“EPC完成95.5%”“首条线拟于7—8月启动调试”亦有直接来源支持。对于首批球团生产时间，更稳妥的说法应为“目标在2026年第三季度后段或2026年下半年”，而不宜写成已经确定在“9月前后”实现。

#铁矿石项目#DRI#铁矿石供应链 +2

矿山动态·2026-07-15

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