2026年4月上旬，据中铁一局官方消息透露，其承接的塞拉利昂铁路运维项目在刚刚过去的3月份取得突破性进展。当月该项目累计完成矿石运量118.19万吨，刷新了该项目自运营以来的月度运量最高纪录，展示了中国企业在海外铁路运维领域的专业能力与管理水平。
进入2026年以来，中铁一局塞拉利昂铁路项目部聚焦提升运量这一核心目标，对运输组织方案进行了全面升级。据项目方介绍，为打破传统作业壁垒，项目组创新推行了“到港即卸、即卸即转”的高效工作机制，大幅缩短了机车的等待及中间环节耗时，实现了矿石运输的快速周转。同时，在矿山装车环节，通过规范作业标准和强化装载机等设备的日常维保，有效实现了矿山出货与铁路运输的无缝衔接。
在安全保障方面，项目部多管齐下以巩固运量突破的基础。在线路维护上，采用机械化养护作业，有效提升了轨道的平顺度和运行稳定性；在安全管控上，全线53处铁路道口均严格落实了24小时专人看护制度，从源头上降低了运输安全隐患。
此外，作为铁路运输的核心装备，机车的良好运转至关重要。据通报，该项目部在3月份攻坚克难，不仅严格落实机车入库质量整备制度，还依托自身技术力量顺利完成了10台机车的辅修任务。这一举措不仅有效控制了海外项目的运维成本，更为运输生产的持续放量提供了稳定的牵引力保障。
业内专家表示，中铁一局在塞拉利昂铁路项目上的运量突破，不仅为当地矿产资源的出口提供了强有力的物流支撑，也进一步擦亮了中国铁路企业在国际大宗商品运输运维市场上的“金字招牌”。
