西芒杜铁矿项目港口建设进入新的调试阶段。SimFer于9月8日宣布，已启动几内亚马瑞巴亚港（Morebaya）多项关键基础设施的分阶段调试，港口及海运系统整体调试仍计划于2027年第一季度完成。
此次工作涵盖港口堆场及出口作业系统，包括堆场设施、堆取料机和装船机等设备。SimFer表示，这些设施将共同承担铁矿石输送、堆存和装船任务，其分阶段调试是港口与海运系统实现全面联通的重要环节。
截至2026年上半年末，SimFer港口及海运基础设施建设完成度已达到85%。公司8月公布的半年项目进展显示，同期SimFer矿山工程完成度约为77%，跨几内亚铁路网络则已在第一季度完成全面调试。
在SimFer自有港口完成建设和调试之前，其铁矿石已通过现有物流体系进入国际市场。目前，矿石从SimFer矿山经铁路支线接入跨几内亚铁路主线，再通过WCS港口装运出口。SimFer今年第二季度发运铁矿石约160万吨，使2026年上半年累计发运量达到约220万吨。
SimFer新任负责人Kox Gomba表示，此次调试节点反映出西芒杜项目持续推进以及各项目团队和合作伙伴之间的协作成果。公司将在后续分阶段调试过程中继续重点关注安全、责任管理和设备达到既定运行标准，为项目逐步提升运营能力做准备。
SimFer于9月2日宣布，Kox Gomba接替Chris Aitchison出任公司负责人。Gomba于今年5月加入SimFer，此前拥有超过20年的矿业、矿物加工、工程及资产管理经验。
马瑞巴亚港是西芒杜矿山—铁路—港口一体化供应链的重要组成部分。根据力拓公布的共建方案，SimFer负责建设一套设计能力约6000万吨/年的转运船港口，WCS则负责另一套约6000万吨/年的驳船港口以及跨几内亚铁路主线等设施。
因此，西芒杜所规划的1.2亿吨/年出口能力并非SimFer港口的单体产能，而是SimFer和WCS矿区及其共建铁路、港口体系完成调试和爬坡后的合计出口规模。相关共建基础设施未来将移交跨几内亚公司（CTG）运营。
SimFer自身开发西芒杜3号和4号矿区，目标年产能约6000万吨。公司6月披露的最新生产规划显示，该矿山仍以2028年下半年达到6000万吨/年水平为目标。
西芒杜已经由建设阶段逐步进入生产和产能爬坡期。项目首批铁矿石于2025年12月离开几内亚，随后在2026年初开始持续发运。在SimFer港口完成调试前，WCS港口仍承担SimFer矿石的阶段性出口任务。
