据SimFer及中铝集团官方渠道透露，该铁路支线项目由SimFer与中铁十八局集团有限公司共同承建并高效交付。作为西芒杜一体化基础设施网络的重要一环，该支线自去年11月（2025年11月）起便已成功启动列车试运行，而近日举行的竣工仪式则标志着该项目全部工程建设的圆满收官。
面对复杂的地理环境与技术难题，来自30多个国家的建设者紧密协作，不仅实现了项目“按时、按预算”的双重目标，更在安全生产上交出了惊人答卷。力拓集团首席安全与技术官马凯（Mark Davies）对此给予高度评价，他指出：“铁路团队在克服重大工程挑战的同时，累计安全工作近1500万小时且未发生损工时工伤。这凝聚了以几内亚本土员工为核心的全体团队的专业精神与不懈投入。”
中铝集团副总经理董建雄在发言中同样强调，西芒杜项目的顺利推进为全球投资者树立了合作共赢的信心标杆。他表示，各投资方将继续践行高标准社会责任，通过培养几内亚本地技术与管理人才，深化社区可持续发展，为当地的工业与经济社会长远发展贡献非凡价值。
作为西芒杜铁矿庞大物流网络的核心毛细血管，该支线交出的基建“成绩单”颇为亮眼。项目整体涵盖了多项重大基础设施：累计铺轨总长度达146公里；建成总长约1.75公里的铁路桥梁5座；打通全长926米的铁路隧道1条；并同步配套了1座客运站、210公里的光纤电缆以及全套的综合信号与安保系统。
行业专家分析指出，SimFer铁路支线的全面机械竣工，不仅是西芒杜项目开发史上的关键里程碑，更意味着这一全球单体储量最大、品位极高的铁矿石“绿色粮仓”即将进入大规模商业输出阶段。随着物流骨架的搭建完成，未来全球高端钢铁冶炼、低碳脱碳转型将迎来最坚实的原料后盾。
