力拓二季度皮尔巴拉铁矿石发运量增7%

力拓二季度皮尔巴拉铁矿石发运量达到8530万湿吨，为2020年以来最高的第二季度发运水平。与2025年同期的7990万吨相比增长7%，较2026年第一季度增长18%。

同期，皮尔巴拉铁矿石产量为8350万湿吨，同比基本持平、环比增长6%。上半年累计产量达到16230万吨，同比增长6%，为公司2018年创纪录以来最高的上半年产量。

力拓表示，持续推进的生产效率改善计划以及矿山、铁路和港口系统运行提升，支持了上半年生产表现。二季度发运量高于产量，也反映公司动用了部分可用库存支持港口销售。

集团二季度全球铁矿石销量为8880万湿吨，同比增长5%、环比增长17%；全球铁矿石产量为8710万吨，同比下降1%、环比增长5%。集团全球销量包含皮尔巴拉、加拿大IOC及西芒杜相关销量。

力拓维持2026年皮尔巴拉发运量32300万—33800万吨的目标。上半年已完成15770万吨，按此计算，下半年仍需完成16530万—18030万吨发运量。

成本方面，柴油价格上涨对皮尔巴拉业务形成压力。媒体援引力拓数据称，上半年柴油价格变化使铁矿石单位成本增加约0.80美元/吨，但公司仍维持每湿吨23.5—25.0美元的FOB单位现金成本指引。

铜业务方面，二季度合并口径产量为21.3万吨，同比和环比均下降7%；上半年累计产量为44.2万吨，同比增长1%。力拓维持全年80万—87万吨铜产量指引。

当季铜产量下降主要受到Kennecott和Escondida产量回落影响，其中Kennecott冶炼设施出现非计划停运。蒙古Oyu Tolgoi地下矿继续按计划爬坡，上半年铜产量同比增长31%，部分抵消其他业务的下降。

力拓将铜业务2026年C1净单位成本指引从每磅65—75美分下调至30—50美分。公司将调整归因于金价高于此前预期，以及铜业务生产效率改善。

由于C1净单位成本会扣除黄金等副产品收入，金价上涨能够降低所报告的铜净成本。因此，本次指引调整并不代表矿山人工、能源、维修和加工等全部现场成本按同等比例下降。

其他业务方面，力拓二季度铝土矿产量为1520万吨，同比下降3%；氧化铝产量为200万吨，同比增长10%；原铝产量为84万吨，与上年同期基本持平；碳酸锂当量产量为1.46万吨，同比增长20%。

西芒杜项目继续建设。SimFer矿山和港口基础设施完成度均已超过75%，铁路已于第一季度完成全面调试。力拓维持2026年西芒杜500万—1000万吨销售指引。

公司表示，截至报告发布时，中东冲突尚未对主要运营和供应链造成重大直接中断，但能源价格、海运路线和霍尔木兹海峡相关风险仍在持续监测。

力拓计划于7月29日公布2026年半年业绩，届时将披露铁矿石和铜业务的收入、利润、实际单位成本及现金流表现。