据中国宝武钢铁集团官方消息，2026年1月17日，装载着约20万吨几内亚西芒杜高品位铁矿石的散货船成功抵达浙江马迹山港，随后于1月21日靠泊山东日照港。这标志着经过二十余年开发的西芒杜项目正式进入商业化供应阶段。分析人士指出，西芒杜项目预计在2026年贡献1800万至2000万吨供应量，并在未来三年内逐步攀升至1.2亿吨的满产规模，将占据中国铁矿石进口总量的约10%。
与此同时，作为中国统一采购门户的中国矿产资源集团（CMRG）正进一步强化其市场影响力。援引《金融时报》及行业监测机构数据，CMRG在2026年度合同谈判中不仅要求提高定价透明度，还积极推动人民币结算。受此影响，必和必拓（BHP）等传统供应商的J-blend等特定矿种在谈判期间一度面临销售限制，迫使国际矿山重新审视其对华供应策略。
然而，2026年的市场基本面依然偏向疲软。受中国房地产市场转型及钢铁产能置换影响，国内粗钢产量触及七年低点，港口库存维持在1.5亿吨以上的高位。S&P Global及多家研究机构预测，受供应增加与需求放缓双重压力，2026年铁矿石均价或将下探至90-95美元/吨区间。
西芒杜矿石的“入场”与CMRG的“集权”，是中国保障资源安全战略的核心一环。在全球资源民族主义升温及供应链重构的背景下，2026年将成为中国从“最大买家”向“定价参与者”转变的关键元年。
