刚果共和国交通部长Josué Rodrigue Ngouonimba于2026年7月16日会见Ulsan Mining Congo代表团。双方讨论了Mayoko—黑角港（Pointe-Noire）矿业物流走廊、既有铁路协议调整、线路技术问题，以及机车和货车采购安排。

交通部长披露，Ulsan计划投入约2.4亿美元发展相关基础设施，以支持项目全面运营阶段每年开采和出口300万—500万吨铁矿石。该数字仍属于企业投资及生产目标，不代表项目已经形成相应产量。

公开资料同时显示，Ulsan与刚果大洋铁路公司（CFCO）已于2025年7月签署总值超过7.37亿欧元的Mayoko—Pointe-Noire铁路修复和现代化协议，内容包括采购约20台机车和300多节货车。现有披露尚未说明2.4亿美元投入与7.37亿欧元协议在范围、资金来源和建设阶段上的具体关系。

在矿石加工方面，Ulsan于6月5日表示，设计年产能约250万吨的Mayoko-Moussondji铁矿石加工设施计划近期投入运行。公司拟先将其能力提高至350万吨/年，第二阶段再向1000万吨/年的远期目标推进。截至7月30日，尚未查到公司正式确认商业投产、首批产品或首次出口。

刚果共和国于2023年9月向Ulsan Mining Congo授予Mayoko-Moussondji铁矿开采许可证，许可证期限为25年。双方随后于2024年8月12日签署采矿协议。项目位于尼阿里省，矿区面积约615.5平方公里。刚果共和国官方公报

刚果政府2024年介绍称，项目铁矿资源估算约3.838亿吨，平均铁品位34.46%，其中约2210万吨为残坡积赤铁矿，可作为直接发运矿开发。不过，这一数据与项目原持有人此前公布的JORC资源及储量数据存在明显口径差异，因此现阶段更适合表述为“政府披露的资源量估算”，不宜直接等同于最新可采储量。

除铁矿开发外，Ulsan还计划在Pointe-Noire的Loango经济特区建设球团、直接还原铁和钢铁生产设施。刚果通讯社援引公司负责人称，拟建钢铁设施规划年产能约200万吨；相关项目目前仍处于规划和可行性研究阶段。刚果通讯社披露