BHP与黑德兰港工会谈判有进展，7月28日继续协商

BHP与黑德兰港工会恢复谈判后，劳资双方距离达成协议有所接近，但争议尚未解决。

联合港口工会在7月21日谈判结束后表示，会议取得一定进展，但没有形成最终协议。双方将于7月28日继续谈判，以寻求一份兼顾安全、公平和生产效率的企业协议。

BHP与相关工会已经协商超过7个月。谈判涉及约450名港口运营和维护人员，拟议企业协议期限为4年。员工提出的主要诉求包括工资调整、同工同酬、统一岗位分类、透明晋升标准，以及将工资和劳动条件写入具有约束力的集体协议。

BHP表示，公司将继续以善意推进新的工作场所协议谈判，并认为澳大利亚公平工作委员会作为独立协调机构参与谈判，是取得合理结果的建设性方式。

7月16日，黑德兰港部分员工举行8小时停工。联合工会称，参与人数“远超100人”，低于此前最多约200人参加的估计。不同机构对实际参与人数仍存在差异。

从公开运营情况看，此次停工没有造成重大装船中断。澳大利亚广播公司报道称，BHP在停工期间仍有7艘船进行装载，其中散货船Iron Southern Cross随后按计划离港驶往中国青岛。工会负责人也表示，公司可能没有遭受明显的直接收入损失，但为保持运行调整了人员和班次。

持有BHP股份的Argo Investments投资组合经理Andy Forster表示，目前看来，劳资行动尚未对运营造成过多干扰，相关影响似乎仍处于可控范围。但如果谈判失败并引发更多行动和连续中断，风险将明显上升。

需要注意的是，黑德兰港员工谈判与BHP皮尔巴拉高压电工谈判属于两个不同安排。

负责维护BHP皮尔巴拉高压供电网络的电工此前以97.5%的比例支持采取工业行动，包括不限次数、每次持续30分钟至24小时的停工。该群体计划于7月23日与BHP单独举行谈判。

高压电工要求建立透明的岗位分类和晋升标准，实现相同岗位同等薪酬，并通过集体协议保障工资和劳动条件。ETU还称，长期员工近年薪资增长有限，而部分新员工为吸引到岗获得了更高待遇，形成内部薪酬差异。

路透称，黑德兰港是全球最大的铁矿石出口枢纽，BHP每天约有价值8000万美元的铁矿石经相关港口体系运输。不过，这一金额代表正常货物流转规模，不能直接等同于停工造成的实际损失。

7月21日谈判取得进展，使7月28日前立即出现新一轮港口停工的可能性有所下降。但在港口协议和高压电工协议均未解决的情况下，BHP西澳铁矿石供应链仍面临劳资关系不确定性。